|
Аварии на
дорогах существуют, наверное, с тех самых пор, как человек изобрел колесо.
Причин, приводящих к ним, может быть великое множество. Но одну из этих
причин, к тому же, не последнюю по степени значимости, в официальных
сводках никогда не упоминают. Я имею ввиду так называемые гепатогенные зоны Земли. Иными словами,
раковые опухоли на теле нашей планеты, болезнетворная энергия которых
поражает все и вся. О существовании подобных гиблых
мест люди знают испокон веков. И наши предки всегда учитывали их
расположения, строя дома, или, например, прокладывая дороги. Тем самым они
избегали многих неприятностей. Мы же живем в слишком суматошное время, нам
не до того, чтобы думать о таких "мелочах". И платим за это порой
очень дорогую цену.
Мне не приходилось об
этом задумываться до тех пор, пока в России не вошло в обычай устанавливать
памятники погибшим в авариях прямо вдоль дороги, на месте гибели. И первое,
что бросилось мне в глаза - такие памятники очень часто располагаются почти
рядом, по несколько на
один километр пути. А потом, на протяжении полусотни километров можно не
встретить ни одного. Возможны ли подобные случайности? Эта закономерность
не прошла незамеченной, и исследователи аномальных
зон
|
|
 
Этот участок автотрассы Москва - Санкт-Петербург получил
заслуженную репутацию гиблого места. С момента
введения дороги в эксплуатацию, здесь разбилось больше машин, чем на
всем остальном протяжении магистрали. Официальные власти объясняют
такую печальную статистику : сложностью этого
участка дорогион весь представляет из себя
один сплошной поворот. Но старожилы говорят, что дорога эта проходит, в
буквальном смысле, по человеческим костям: раньше здесь было большое
кладбище."Это души умерших мстят за то,
что потревожили место их упокоения!" - убеждены местные жители. А
сколько еще в России подобных автомагистралей?
|
|
установили, что такие участки дороги,
с повышенной аварийностью, соответствуют местам выхода на поверхность
странной энергии, которая не фиксируется никакими приборами, и уловить
которую можно лишь с помощью проволочной рамки - испытанного средства для
поиска аномалий.Внимательный
наблюдатель наверняка заметит на участках дороги, отмеченных скоплением
таких скорбных знаков, какие-либо признаки, указывающие на наличие
гепатогенной зоны: овраги, угнетенная растительность, болезненно
искривленные деревья. Все это - наружные признаки геологических разломов,
которые невооруженным глазом не видны, но в их районе выбросы отрицательной
энергии особенно сильны.Детальное
исследование гиблых зон на трассах, в сочетании со статистикой аварий,
принесло потрясающие результаты: ученые выявили несколько видов аномалий:
обширные, протяженностью в несколько километров, пересечение которых
приводит к скорому утомлению водителя, влияет на его реакцию, работу
зрительных рецепторов, а также локальные (несколько десятков метров), но
интенсивные - фактически, именно в таких местах случаются аварии. Но и это
не все: существуют гепатогенные зоны, которые активизируются и затихают в
зависимости от времени суток, или времени года. Ученые уже не подвергают
сомнению утверждение о том, что энергетику Земли в подобных местах
необходимо, как минимум, изучать. И что бездумное утверждение власти
человека над природой может привести к катастрофическим, хотя и незаметным
на первый взгляд, последствиям. К примеру, согласно последним исследованиям,
любые рукотворные туннели, котлованы, трубопр оводы и тому подобные сооружения, проложенные на
неблагополучном участке, способны резко усилить отрицательную энергетику
Земли. В Италии, радом с Миланом, есть участок автострады, получивший
название 'сухопутный Бермудский треугольник'. На этот участок,
протяженностью всего-то в полтора километра, приходится больше аварий, чем
на всю остальную трассу. Причем, аварий необъяснимых: вдруг, без видимых
причин, безупречно работавшие автомобили выходят из строя. Лопаются шины, отказывают различные системы, ломается
двигатель, и тому подобное.
|
|
Швейцарские ученые считают, что самая
сильная из подобных аномалий находится на территории их маленькой страны, в
долине реки Ментул. Ее так и называют -
"долина смерти". И не только по причине высокой аварийности.
Отрицательная энергетика гепатогенной зоны там настолько велика, что
вызывает болезни у всего живого - растений, животных. Даже электроприборы и
электроника там попросту ломаются - не выдерживают.В последнее время стало чуть ли не всеобщей
модой составлять карты аномальных зон. И, если верить таким картам, в
каждой стране мира их предостаточно - есть обширные, а есть и совсем
небольшие. И Россия - не исключение. Геологи не без оснований утверждают,
что места с благоприятной и неблагоприятной энергетикой располагаются точно
в местах повреждения земной коры. К примеру, Игорь Яницкий,
кандидат геолого-минералогических наук, занимавшийся изучением этой
проблемы, комментирует ее таким образом: "Аномальные зоны не раскрыли
еще полностью всех своих тайн. Однако, можно
сказать определенно, что Земля - гораздо более сложная система, чем это
принято считать, в ее недрах идут процессы, присущие высокоорганизованным
системам. Бьющие из ядра энергетические лучи, возбуждают на поверхности
аномалии всех геофизических полей. Чаще всего эти "лучи"
провоцируют резкие погодные изменения. В зоне их воздействия учащаются
аварии, выходят из строя радиорелейные и электрические сети, сложные
приборы и установки. Воздействие это многофакторное, и удивительно
продуманное. Расшифровка ряда наиболее крупных катастроф и аварий приводит
к выводам о целенаправленном воздействии всесильной природы. Наша живая
планета удивительно разумна..." Каждый водитель со стажем назовет
десяток дорог, пересекающих гепатогенные зоны. И коль скоро совсем избежать
поездок по таким дорогам невозможно, на них надо, как минимум, проявлять
предельную осторожность.
|
